સમાચાર

જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) વિશ્વભરમાં લોકપ્રિયતા મેળવે છે, તેમ તેમ તેમના ઉત્પાદનમાં હળવા અને મજબૂત સામગ્રીની માંગ વધી રહી છે.એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન એલોયમાં ગેમ-ચેન્જર તરીકે ઉભરી આવ્યા છેઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ,કારણ કે તેઓ ઉન્નત માળખાકીય શક્તિ, વજનમાં ઘટાડો અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતા જેવા અસંખ્ય લાભો પ્રદાન કરે છે.આ લેખમાં, અમે EVs માં એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન એલોયના કેટલાક નવીન ઉપયોગો વિશે અન્વેષણ કરીશું, ખાસ કરીને બેટરી ટ્રે, ગાર્ડરેલ્સ અને કૂલિંગ પ્લેટ ટ્રેમાં.

સ્ત્રોત: કોન્સ્ટેલિયમ

બેટરી ટ્રે અને ગાર્ડ્રેલ

માટે પ્રાથમિક મુદ્દોબેટરી ટ્રેસામગ્રી છે, જેમાં ઉત્તમ વ્યાપક પ્રદર્શન અને સ્વીકાર્ય અને વાજબી કિંમત હોવી આવશ્યક છે.વર્તમાન પરિસ્થિતિઓમાં, એલ્યુમિનિયમ એ સૌથી વધુ ઇચ્છનીય છે, જે સ્ટીલ અને કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક મેટ્રિક્સ કમ્પોઝિટ (CFRP) કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.

લગભગ તમામ અસલ વાહન સાધનો બનાવતી કંપનીઓ બેટરી ટ્રેના ઉત્પાદન માટે એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે BMW, Audi Group, Volvo, વગેરે. તે જ સમયે, કેટલીક કંપનીઓ ટેસ્લાની બહિષ્કૃત એલ્યુમિનિયમની બનેલી ઓલ-એલ્યુમિનિયમ સ્કેટબોર્ડ બેટરી ટ્રેમાં ખૂબ જ રસ ધરાવે છે, અને જેમ કે BMW ની i20 EVs કાર ટ્રે, Audi ની e-tron ઈલેક્ટ્રિક કાર ટ્રે, Daimler ની EQ શ્રેણીના ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે પેલેટ્સ અને વધુ.ઓડીની મૂળ ટ્રે ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોય ભાગોની બનેલી હતી, પરંતુ હવે તેને એક્સટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમથી બદલવામાં આવી છે.BEVs અને PHEVs માટેની તેની બેટરી ટ્રે પણ એક્સટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમની બનેલી છે.

નોંધનીય છે કે કેટલીક કંપનીઓ જે સ્ટીલમાંથી પેલેટ બનાવતી હતી તે હવે એલ્યુમિનિયમ પર સ્વિચ કરી રહી છે.ઉદાહરણ તરીકે, નિસાન મોટર કંપનીનું લીફ ઇવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ટ્રે બનાવવા માટે સ્ટીલનો ઉપયોગ કરતું હતું, પરંતુ 2018 માં એક્સટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમ પર સ્વિચ કર્યું હતું;ફોક્સવેગન હંમેશા સ્ટીલની બેટરી ટ્રે માટે નરમ સ્થાન ધરાવે છે, પરંતુ તેની નવી BEV ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ટ્રે પણ તેને અનુરૂપ છે આ વલણને કારણે એક્સટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ થયો;અકલમિત્તલે ટેસ્લા મોડલ 3 કારના બોડી સ્ટ્રક્ચર માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું, પરંતુ પાછળથી જાણવા મળ્યું કે સ્ટીલનું માળખું એલ્યુમિનિયમ બેટરી ટ્રેના જોડાણ સાથે મેળ ખાતું નથી, તેથી તેને એલ્યુમિનિયમ એલોય બોડીમાં બદલવામાં આવ્યું હતું.

નવીન એલ્યુમિનિયમ કૂલિંગ સ્લેબ ટ્રે

2018 માં, કોન્સ્ટેલિયમના બ્રુનેલ એડવાન્સ્ડ સોલિડિફિકેશન ટેક્નોલોજી સેન્ટરે "કોલ્ડ એલ્યુમિનિયમ" નામની નવી ટ્રે ડિઝાઇનની શોધ કરી, જે બેટરી પેક માટે મજબૂત કૂલિંગ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.આ ડિઝાઇન સાથે, હવે ઘર્ષણ જગાડવો વેલ્ડીંગ જોડાણોની જરૂર નથી.પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે ઠંડક પ્લેટ ચુસ્તપણે જોડાયેલ છે અને લીક થશે નહીં, અને તે જ સમયે, જોડાણ સરળ અને ઝડપી છે.મિશ્ર ઠંડક પદ્ધતિ સાથે પ્રયોગ કરતી વખતે, ખૂબ જ સંતોષકારક ઠંડકની અસર પ્રાપ્ત થઈ હતી, અને તાપમાનનું વિચલન માત્ર ±2 °C હતું.તેથી, બેટરી પેકની સર્વિસ લાઇફ લંબાય છે, અને સલામતી કામગીરી બહેતર છે.ટ્રેના કેટલાક ભાગો ડ્રિલિંગ અથવા વેલ્ડીંગ વિના એક્સટ્રુડેડ અને બેન્ટ એલ્યુમિનિયમમાંથી બનાવવામાં આવે છે, અને નવી ડિઝાઇનના સમૂહમાં 15% ઘટાડો થયો છે.

અમારી સાથે સંપર્ક કરો વધુ પૂછપરછ માટે.